एकल-चरण एचवीएसी सिस्टम पर सबसे आम दोषपूर्ण घटकों में से एक ऑपरेटिंग कैपेसिटर है, इतना अधिक कि हम कभी-कभी जूनियर तकनीशियनों को "कैपेसिटर परिवर्तक" के रूप में संदर्भित करते हैं।हालाँकि कैपेसिटर का निदान करना और बदलना आसान हो सकता है, लेकिन ऐसी कई चीजें हैं जो तकनीशियनों को नहीं पता होंगी।
संधारित्र एक ऐसा उपकरण है जो विपरीत धातु प्लेटों पर विभेदक आवेशों को संग्रहीत करता है।हालाँकि कैपेसिटर का उपयोग वोल्टेज बढ़ाने वाले सर्किट में किया जा सकता है, लेकिन वे वास्तव में वोल्टेज को अपने आप नहीं बढ़ाते हैं।हम अक्सर देखते हैं कि कैपेसिटर पर वोल्टेज लाइन वोल्टेज से अधिक होता है, लेकिन यह कैपेसिटर नहीं बल्कि मोटर द्वारा उत्पन्न बैक इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स (बैक इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स) के कारण होता है।
तकनीशियन ने देखा कि बिजली आपूर्ति का पक्ष सी टर्मिनल से या चालू वाइंडिंग के विपरीत पक्ष से जुड़ा हुआ है।कई तकनीशियन कल्पना करते हैं कि यह ऊर्जा टर्मिनल में "फ़ीड" होती है, बढ़ जाती है या स्थानांतरित हो जाती है, और फिर दूसरी तरफ से कंप्रेसर या मोटर में प्रवेश करती है।हालाँकि यह समझ में आ सकता है, वास्तव में यह नहीं है कि कैपेसिटर कैसे काम करते हैं।
एक विशिष्ट एचवीएसी ऑपरेटिंग कैपेसिटर सिर्फ दो लंबी पतली धातु की चादरें होती हैं, जो बहुत पतली प्लास्टिक इन्सुलेशन बाधा से अछूती होती हैं, और गर्मी को खत्म करने में मदद करने के लिए तेल में डुबोई जाती हैं।ट्रांसफार्मर के प्राथमिक और द्वितीयक की तरह, धातु के ये दो टुकड़े वास्तव में कभी संपर्क में नहीं रहे हैं, लेकिन प्रत्यावर्ती धारा के प्रत्येक चक्र के साथ इलेक्ट्रॉन जमा होते हैं और डिस्चार्ज होते हैं।उदाहरण के लिए, संधारित्र के "सी" पक्ष पर एकत्रित इलेक्ट्रॉन कभी भी "हर्म" या "फैन" पक्ष में प्लास्टिक इन्सुलेटिंग बाधा को "पास" नहीं करेंगे।ये दो बल बस संधारित्र को उसी तरफ आकर्षित करते हैं और छोड़ देते हैं जहां वे प्रवेश करते हैं।
उचित रूप से वायर्ड पीएससी (परमानेंट सेपरेट कैपेसिटर) मोटर पर, स्टार्ट वाइंडिंग किसी भी करंट को पास करने का एकमात्र तरीका कैपेसिटर को स्टोर करना और डिस्चार्ज करना है।संधारित्र का एमएफडी जितना अधिक होगा, संग्रहीत ऊर्जा उतनी ही अधिक होगी और शुरुआती वाइंडिंग का एम्परेज उतना अधिक होगा।यदि कैपेसिटर शून्य कैपेसिटेंस के तहत पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो यह स्टार्ट वाइंडिंग ओपन सर्किट के समान है।अगली बार जब आपको लगे कि रनिंग कैपेसिटर ख़राब है (कोई स्टार्टिंग कैपेसिटर नहीं है), तो स्टार्टिंग वाइंडिंग पर एम्परेज को पढ़ने के लिए प्लायर का उपयोग करें और देखें कि मेरा क्या मतलब है।
यही कारण है कि एक बड़े आकार का कैपेसिटर कंप्रेसर को जल्दी से नुकसान पहुंचा सकता है।स्टार्ट वाइंडिंग पर करंट बढ़ाने से, कंप्रेसर स्टार्ट वाइंडिंग के जल्दी खराब होने का खतरा बढ़ जाएगा।
कई तकनीशियन सोचते हैं कि उन्हें 370v कैपेसिटर को 370v कैपेसिटर से बदलना चाहिए।रेटेड वोल्टेज दिखाता है कि रेटेड मूल्य से "अधिक नहीं होना चाहिए", जिसका अर्थ है कि आप 370v को 440v से बदल सकते हैं, लेकिन आप 440v को 370v से नहीं बदल सकते।यह ग़लतफ़हमी इतनी आम है कि कई कैपेसिटर निर्माताओं ने भ्रम को खत्म करने के लिए 440v कैपेसिटर पर 370/440v का ठप्पा लगाना शुरू कर दिया।
आपको बस संधारित्र से बहने वाली मोटर की स्टार्ट वाइंडिंग की धारा (एम्पीयर) को मापना होगा और इसे 2652 (60 हर्ट्ज पावर पर 3183, और 50 हर्ट्ज पावर पर 3183) से गुणा करना होगा, फिर उस संख्या को संधारित्र पर आपके द्वारा मापे गए वोल्टेज से विभाजित करना होगा।
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ब्रायन ऑर ऑरलैंडो, फ़्लोरिडा में एक एचवीएसी और विद्युत ठेकेदार हैं।वह HVACRSchool.com और HVAC स्कूल पॉडकास्ट के संस्थापक हैं।वह 15 वर्षों से तकनीशियन प्रशिक्षण में शामिल हैं।
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